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    空調系統全新風運行送風的可行性研究

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/6/6     瀏覽次數:    
    有全空氣空調系統在夏季和冬季工況全新風狀態下運行時, 將遇到新風管徑過小、冷源制冷能力不能滿足要求和空調處理設備處理能力不夠等一系列問題.初步計算一次回風系統在全新風運行送風時, 新風經過表面式空氣處理設備處理是否可以達到合適的送風溫度, 以探討有回風的全空氣空調系統全新風運行送風的可行性
    建筑物中設空調系統的意義是使室內空氣達到所要求的狀態, 對空氣溫度、濕度、空氣流動速度及清潔度進行調節, 以滿足人體舒適或工藝生產的需要.而以往人們只重視室內溫度和濕度的調節, 來滿足人體熱舒適.近年來隨著建筑病態綜合癥和室內空氣質量(IAQ)受關注程度的增強, 人們對室內有害污染物及其影響逐漸有所認識.調研結果顯示, 當有固定塵源或人員活動時, 室內空氣中的微塵粒濃度和病菌濃度要高于室外[ 1] ,因此, 使全空氣空調系統在全新風狀態下運行可以有效地降低室內的含塵、含菌濃度.
    1  有回風的全空氣系統全新風運行送風需考慮的問題
      在全空氣空調系統中, 大多采用一次回風系統或二次回風系統.當有回風的全空氣空調系統在全新風狀態下運行時, 有幾點問題需要考慮:
    1)新風管道的管徑是否能滿足全新風運行的需要;
    2)全新風運行時, 新風負荷增加, 冷水機組需要提供更多的冷量;
    3)空調機組的換熱能力.《組合式空調機組》[ 2]中規定了全空氣空調系統中空調機組處理空氣的焓差, 根據這項標準設計的空調冷熱處理設備是否可以把全新風處理到合適的送風狀態點, 需要進行計算分析.
    2  夏季工況全新風運行的可行性分析
    由于本文所討論的主要是舒適性空調, 根據《采暖通風與空氣調節設計規范》[ 3] , 夏季室內空調設計溫度22 ~ 28 ℃, 相對濕度40 %~ 65 %.北京地區夏季空調室外計算干球溫度為33.2 ℃, 濕球溫度為26.4 ℃.

    圖1 是夏季空調送風過程在焓濕圖上的表示,為一次回風混合送風狀態.全空氣空調在夏季運行時, 從室外引進的新風與室內的回風相混合, 然后送入空調機組, 表冷器對空氣進行減焓減濕處理直到機器露點L , 并作為送風送入室內來消除余熱和余濕.

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